Solcellspaneler 50st 20kwh (400w panel)

* Touist bilbatteri
* EV buss batteri
* Bil batteri
* elbussbatteri
* Solbatteri / solpanelsbatteri
* -Bärbar VTR/TV, bandspelare, radio, etc.
* -Elverktyg, gräsklippare och dammsugare
* -Kameror och fotoutrustning
* -Bärbar mätutrustning
* -Olika kraftleksaker och fritidsutrustning
* -Avbrottsfri strömförsörjning
* -Kommunikation och elektrisk utrustning
* -Nödbelysningsutrustning
Energilagring: UPS, backup, kraftverk.
EV: Golfvagnar, El-skotrar.
Solsystem, lagring av vindenergi, system för sol-/förrådshus, gatubelysning.
Telekommunikationsbasstationer.
UPS (Oavbruten strömförsörjning).
Allmän energilagring (såsom: reservkraft, miner's lamp, portabel strömförsörjning, digitala produkter etc.)

Storlek på batteriet: 

Längd 690 mm.

Bredd: 590 mm. 

Höjd 1 främre delen : 145 (mm) 

Höjd 2 bakre delen:  160 (mm) 

10Kwh 20Kwh 30Kwh 50Kwh 

10Kwh = (L)690x(B)590x(H)290 mm

20Kwh = (L)690x(B)590x(H)435 mm

30Kwh = (L)690x(B)590x(H)580 mm

50Kwh = (L)690x(B)590x(H)870 mm

Energi(Wh):  10Kwh          20Kwh 30Kwh                   50Kwh

Nominell    51,2V           51,2V              51,2V           51,2V

spänning:

Nominell:          200Ah   400Ah               600Ah                     1000Ah

kapacitet

Dimension: 690x590x290mm     690x590x435mm   690x590x580mm   690x590x870mm

Vikt :       93 kg     169 kg     245 kg 398 kg

Urladdnings           46.4~58.4V 46.4~58.4V          46.4~58.4V 46.4~58.4V

spänning:

Laddnings          56.8~58.4V          56.8~58.4V        56.8~58.4V              56.8~58.4V

spänning;

Rek 40A*     80A*           120A*     200A*

Ström: 

Max laddning: 80A*      160A*          240A*                 400A*

Nuvarande

Rek 100A*     200A*                  300A*                      500A* 

Urladdström:

Max urladd: 200A*     300A*                  450A*                      750A* 

Nuvarande

Antal celler:               16 pcs                 16 pcs * 2           16 pcs * 3              16 pcs * 5

Max belastnings: 5~15Kw

 effekt

Toppladdning /

Urladdningsström:  250A var 5:e sekund (enkelt batteri)

Kommunikation: RS232/RS485/CAN (Optional Bluetooth / Wifi)

Urladdningsdjup: 95 

Arbetstemperatur: 0°C~50°C Laddning  |  -10°C~50°C Urladdning

Batteriställning Temperatur klarar från:  -20°C~ 60°C 

Fuktighet: 5~95%(RH)

Skyddsgrad I

Certifikationer: CE / UN38.3 / MSDS

Design livscykel: 5+Years (25°C/77°F)

Livscykel: >6000 at 25 grader

2.3 Instruktion för utrustningsgränssnitt

Funktionsbrytare

a).PÅ: startar

b). AV: Ström av för förvaring eller transport

Batteri Informationsdisplay

a).ON: startar

b). OFF: Ström av för förvaring eller transport

Knapp (batteri informationsvy)

(1). MENY

(2).ENTER

(3). DOWN

(4). ESC

VID ANVÄNDNING

Grön LED-lampa visar batteridriftstatus

LED-arbetsstatusindikering

ALARM

Blinkande röd lysdiod indikerar batterilarm; (På: Batteriet är skyddat.)

Batteriindikator

Sex gröna lysdioder visar batteriets nuvarande kapacitet

LED-arbetsstatusindikering

Beskrivning av batterikapacitetsindikator

    LED Blinkande Beskrivning

Start & återställning

a). Tryck länge i mer än 0,5 sekunder för att starta batteriet

b). Tryck länge i mer än 5 sekunder för att stänga av batteriet

DIP-omkopplare: Inställningsinstruktioner för DIP-omkopplare

DIP-omkopplardiagram (SW1-kontakt)

a). Enstaka batteri uppsättning med nummerkod:

b). Flera uppsättningar batterier parallellt använder DIP-inställningarna:

Torr kontakt: Utgångsbeskrivning

a). Enstaka batteriuppsättning med nummerkod: 1 2 3 4

b). Flera uppsättningar batterier parallellt använder DIP-inställningarna:

a). Torr kontakt 1-PIN1 till PIN2: normalt öppen,

  lågt batteri nära

b). Torr kontakt 2-PIN3 till PIN4: normalt öppen,

  stängd under felskydd

Torr kontakt: Utgångs Beskrivning

a). Enstaka batteriuppsättning med nummerkod:

b). Flera uppsättningar batterier parallellt använder DIP-inställningarna:

a). Torr kontakt 1-PIN1 till PIN2: normalt öppen,

  lågt batteri nära

b). Torr kontakt 2-PIN3 till PIN4: normalt öppen,

  stängd under felskydd

RS485 och CAN

För anslutning med inverter och  batteri

RS232 (Justering):

RS232 ansluter med övre dator .

ingenjör till processjusteringstjänst.

RS232 kommunikationsport definition

Parallell kommunikationsport

RS485 batteripaket parallell funktion

a). Under parallell status Kommunikationsadress 0001 är huvudbatteri

  pack vila kommunikation position är slav batteri. Och slav batteri

  kunde kommunicera med huvudbatteripaketet via RS458-porten.

  masterbatteripaketet samlar in all slavbatteridata.

b). Vid parallell status kommunicerar endast huvudbatteripaketet med PC

  övre dator som fjärrövervakning, uppladdning av data, visning

  status och annan information om alla batteripaket.

Diagram RS485 parallella kablar Anslutning

Bearbetar flera paket parallell kommunikation, måste ställa in singlepack

DIP för det första, och BCD-formatet för punkten antas.

2.4 BMS grundläggande funktion

c). Diagram RS485 parallella kablar Anslutning

Skydd och larmhantering och övervaka

Balans för laddning/urladdning av slutceller:

Laddnings Överspänning Intelligent Laddningsmodell

Urladdning under spänning Laddnings-/urladdningsströmgräns:

Ladda/urladdning över strömkapacitet Retention Beräkna

Hög/låg temperatur (cell/BMS) 

administratörsövervakning

Strömkabel omvänd

Mjukstart av växelriktaren.

3. Säker hantering Guide för litiumbatteri
4. Installation och drift

3.1 Schematiskt diagram av lösningen

4.1 Paketföremål (packa upp och kontrollera förpackningslistan)

Batteripaket * 1

4*M8 skruv och skyddskåpa Två kablar (1 * SVART 1 * RÖD) 1 * RS485 kommunikationslinje

4*M8 Skruv

och Shield Cover

2*30cm AWG4-kablar

För parallellkoppling av batteri

Installerad på terminalen (SVART “ - ” / RÖD “ + ”)

Kommunikationsanslutning LineRJ45 för RS485/CAN

3.2 Tänk på följande punkter innan du väljer var du ska installera:

a). Installera inte batteriet i närheten av eldkälla eller brandfarliga och explosiva material.

b). Omgivningstemperaturen bör vara mellan

 0°C och 45°C för att säkerställa optimal drift.

c). Se till att hålla avståndet till andra

 objekt som visas i den högra bilden för att säkerställa

 tillräcklig värmeavledning och tillräckligt med utrymme

 för att flytta och installera kablar

d).Använd bara ordentligt isolerade verktyg för att förhindra elstöt eller

 kortslutningar. 

1. Du kan stapla upp till 5 set av Adamanta Batteripack
2. Max last vikten för grundplattan är 500kg, överlasta inte.
3. Hjulen kan låsas åt önskad position genom att rotera röda knoppen.

     Grundplattan på batteripaketet är en oberoende förpackningsdel.

Innan batteripaketet parallellansluts, ladda det första batteriet helt eller se till att spänningen mellan batterierna är konsekvent för att uppnå optimal prestanda för batteriet.

Tryck ON/ OFF

a). Slå på: tryck på On/Off-knappen för att slå på batteriet, då kommer batteriet

 göra självinspektion innan utgången kan aktiveras. Lysdioden visar soc.

b). Stäng av: tryck och håll On/Off-knappen i 3 sekunder, batteriet stängs av

 ner direkt

Problembestämning utifrån

(1) Om batteriet kan slås på eller inte.

(2) Om batteriet är på, kontrollera att den röda lampan är släckt, blinkar eller lyser.

(3) Om den röda lampan är släckt, kontrollera om batteriet kan laddas /

  urladdat eller inte.

Möjliga förhållanden:

(1) Batteriet kan inte slås på, tryck på On och tryck på metallen SW lamporna

alla lyser inte eller blinkar.

(1.1) För låg kapacitet eller modul överurladdad:

lösning: använd en laddning eller växelriktare för att ge 57,6-58,4V spänning.

a.Om batteriet kan starta ska du fortsätta ladda modulen och använda monitorverktyg

 för att kontrollera batteriloggen.

(2) Batteriet kan slås på, men den röda lampan lyser och kan inte laddas eller

 ansvarsfrihet. Om den röda lampan lyser betyder det att systemet är onormalt,

 kontrollera värdena enligt följande.

(2.1) Temperatur: Över 60 eller under -10, kunde batteriet inte fungera.

 Lösning: för att flytta batteriet till det normala driftstemperaturintervallet

 mellan 0 och 50 .

(2.2) Ström: Om strömmen överstiger 250A kommer batteriskyddet att slås på.

 Lösning: Kontrollera om strömmen är för stor eller inte, om den är det, ändra

 inställningar på strömförsörjningssidan.

(2.3)Högspänning: Om laddningsspänningen överstiger 59,2V kommer batteriskyddet att

 sätta på.

 Lösning: Kontrollera om spänningen är för hög eller inte, om den är det, för att ändra

 inställningar på strömförsörjningssidan. Och ladda ur modulen.

(2.4) Låg spänning: När batteriet laddas ur till 40V eller mindre, batteri

 skyddet slås på.

 Lösning: Ladda batteriet tills den röda lampan släcks.

(2.5) Cellspänning hög. Modulspänningen är lägre än 44V, SOC LED

 inte allt på. Vid urladdning försvinner modulskyddet.

 Lösning: behåll ladda modulen med 57,6-58,4V eller behåll systemet

 cykel. BMS kan balansera cellen under cykling.

(3) Det går inte att ladda och ladda ur med röd lysdiod på. Temperaturen är

 0~50 grader. Använd laddare för att ladda, inte möjligt. Använd last för att tömma,

 omöjligt.

(3.1) Under permanent skydd. Encellsspänningen har varit högre

 än 3,8 eller lägre än 2,0 eller temperatur högre än 80 grader.

 Lösning: Stäng av modulen och kontakta din lokala distributör för

 reparera.

(3.2) Säkring trasig.

 Lösning: Stäng av modulen och kontakta din lokala distributör för

 reparera.

lösning: använd en laddning eller växelriktare för att ge 57,6-58,4V spänning.

a.Om batteriet kan starta ska du fortsätta ladda modulen och använda monitorverktyg

 för att kontrollera batteriloggen.

(4) Summer ringer.

(5) Efter påslag slås modulen på direkt

(4.1) Omvänd anslutning av kablar.

(5.1) BMS-fel.

Lösning: Stäng av alla batterier och växelriktare. Koppla bort brytaren. Kolla upp

kabelanslutningen och koppla bort alla strömkablar. Kontrollera strömmen

port skadad eller inte. försök sedan slå på den enskilda modulen, utan någon

kabel ansluten. Om inget larm är det omvänd anslutning av kablar.

Stäng av modulen och kontakta din lokala distributör.

(1) Läckande batterier

(2) Brand

(3) Våta batterier

(1.1) Inandning: Evakuera det kontaminerade området och sök läkarvård.

(1.2) Kontakt med ögonen: Skölj ögonen med rinnande vatten i 15 minuter och

 söka läkarvård.

(1.3) Hudkontakt: Tvätta det drabbade området noggrant med tvål och

 vatten och sök läkarvård.

(1.4) Förtäring: Framkalla kräkning och sök läkare.

Om batteripaketet läcker elektrolyt, undvik kontakt med den läckande vätskan eller

gas. Om man utsätts för det läckta ämnet, utför omedelbart

åtgärder som beskrivs nedan.

Om batteripaketet är blött eller nedsänkt i vatten, låt inte personer komma åt det

det och kontakta sedan återförsäljaren för teknisk support. Slå av all strömbrytare

på invertersidan.

INGET VATTEN! Endast torr pulver brand eller koldioxid släckare kan vara

Begagnade; om möjligt, flytta batteripaketet till ett säkert område innan det fastnar

brand.

(4.2) MOSFAIL.

Lösning: Stäng av alla batterier och växelriktare. Koppla bort brytaren. Kolla upp

kabelanslutningen och koppla bort alla strömkablar. Kontrollera strömmen

port skadad eller inte. försök sedan slå på den enskilda modulen, utan någon kabel

ansluten. Om ljudsignalen fortfarande ringer. Då är det mosfail. Stäng av modulen

och kontakta din lokala distributör.

Återvinning och kassering , Underhåll

Om ett batteri (normalt skick eller skadat) behöver kasseras eller behöver

återvinning ska den följa den lokala återvinningsförordningen (dvs förordning (EG) nr

1013/2006 inom Europeiska unionen) för att bearbeta och använda det bästa tillgängliga

tekniker för att uppnå en relevant återvinningseffektivitet.

(1) Det krävs att batteriet laddas mkkmkinst en gång var sjätte månad för detta

 laddningsunderhåll se till att SOC laddas till mer än 90 %

(2) Varje år efter installation. Anslutningen av strömkontakten,

 jordpunkt, strömkabel och skruv rekommenderas att kontrolleras.

 Se till att det inte finns något löst, inget trasigt, ingen korrosion vid anslutningspunkten.

 Kontrollera installationsmiljön som damm, vatten, insekter etc.

(3) Om batteriet förvaras under lång tid, är det nödvändigt att ladda dem varje

 sex månader, och SOC bör vara högre än 90 %

(4) Skadade batterier

Skadade batterier är farliga och måste hanteras med det yttersta

vård. De är inte lämpliga för användning och kan utgöra en fara för människor eller egendom.

Om batteripaketet verkar vara skadat, packa det i originalförpackningen,

och sedan returnera den till återförsäljaren.